Виды оборудования для нанесения горизонтальной разметки
В условиях интенсивной эксплуатации автомобильных дорог роль дорожной разметки трудно переоценить. Разметка всегда находится в поле зрения и водителей, и пешеходов, обозначая порядок движения, поэтому способ ее нанесения и применяемые технологии должны обеспечивать ее долговечность и хорошую видимость. Дорожная разметка должна быть различима в любое время суток и при любой погоде. Белая полоса посреди дороги может стать единственной путеводной нитью для пробирающегося сквозь пургу или туман водителя. Вы можете купить оборудование для нанесения горизонтальной разметки МДР 5 ТК550 по самой выгодной и недорогой цене.
Материалы для дорожной разметки
Идея использования центральной разделительной линии для обозначения дорожной полосы пришла в голову американцу Эдварду Н. Хайнзу еще в 1911 г. после того, как он заметил на дороге белый след от подтекающей цистерны с молоком. Люди быстро осознали эффективность новшества, поэтому сегодня на карте мира не найдется места, где бы не использовали маркировку дорог. Светотехнические характеристики дорожной разметки включают четыре основных параметра: цвет, коэффициент яркости, коэффициент световозвращения и коэффициент сцепления.
В недавние времена эмаль ЭП-5155, которая изготавливается на основе эфиров целлюлозы с добавлением эпоксидных смол, была практически единственной отечественной эмалью для разметки автомобильных дорог. В современном ассортименте материалов для разметки автомобильных дорог, представленных сегодня на рынке России, более 50 марок красок и более 20 видов пластиков и спрей-пластиков холодного и горячего формирования, а также световозвращающие стеклошарики. Для достижения максимального эффекта световозвращения необходимо, чтобы стеклошарики были погружены в лакокрасочный материал примерно наполовину. Так достигается хорошее удержание микросфер материалом разметки и оптимальное отражение света. Кроме того, стеклошарики повышают коэффициент сцепления и износостойкость разметки.
Разметочные краски на базе акриловых или кремнийорганических полимеров содержат не менее 70% сухого остатка, а пластики – не менее 97%. Термопластики, спрей-пластики, термопластичные маркировочные ленты наносят на дорогу горячим способом. Толщина жидкого слоя при нанесении составляет 400–600 мкм. Двухкомпонентные краски сочетают в себе свойства холодных пластиков и красок.